Сергей
Автор статьи
Правительство России утвердило продление работы системы взимания платы с большегрузов «Платон» до 2032 года. Постановление № 1901 от 27 ноября 2025 года также вводит график постепенного снижения и последующей отмены действующего понижающего коэффициента к тарифу.
Ключевые изменения в системе «Платон»
Основным нововведением стало продление действия системы до 1 марта 2032 года. Это решение обеспечивает долгосрочную стабильность правил для участников рынка грузоперевозок и планирование бюджета на дорожную инфраструктуру.
Поэтапная отмена скидок к тарифу
Согласно документу, с 1 марта 2026 года произойдет первое изменение понижающего коэффициента. Его значение увеличится с 0,51 до 0,75, что фактически означает сокращение действующей скидки.
Полная отмена коэффициента запланирована на 1 февраля 2028 года. После этой даты расчет платы будет осуществляться по базовому тарифу без применения каких-либо понижающих множителей.
Исторический контекст и экономический эффект
Напомним, что базовый тариф системы «Платон» с момента запуска составлял 3,73 рубля за километр. Временный понижающий коэффициент 0,51 был введен для адаптации отрасли грузоперевозок к новой системе платежей.
Продление срока работы системы и изменение тарифной политики направлено на обеспечение устойчивого финансирования восстановления и содержания федеральных автомобильных дорог. Эти меры позволят аккумулировать средства для развития дорожной сети в соответствии с государственными программами.
Отраслевые ассоциации грузоперевозчиков уже приступили к оценке экономических последствий планируемых изменений. Эксперты рекомендуют транспортным компаниям заранее учитывать предстоящее повышение затрат в своих финансовых моделях и договорных обязательствах.
Комментарии 0
Обсуждение материала: вопросы, уточнения и обмен опытом с коллегами.
Чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь.
Пока нет комментариев
Станьте первым, кто обсудит этот материал.