ГК «Дело» предложит субсидировать российское производство контейнеров для замещения китайского импорта

Группа компаний «Дело» планирует выступить с инициативой субсидирования отечественного производства контейнеров, чтобы снизить зависимость от поставок из Китая. Об этом заявил председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев на бизнес-форуме «Россия–Индонезия».

Ключевые предложения

• Субсидии для производителей – компенсация части затрат, чтобы сделать российские контейнеры конкурентоспособными по цене с китайскими.

• Собственные инвестиции – ГК «Дело» готова вкладываться в развитие производства.

• Сроки реализации – первый проект решения может быть подготовлен уже осенью 2025 года.

Текущая ситуация

• 100% импорта – сейчас Россия закупает все контейнеры в Китае.

• Высокие логистические издержки – доставка контейнеров из Азии увеличивает стоимость перевозок.

• Потенциал локализации – запуск производства в РФ поможет сократить расходы и укрепить логистическую независимость.

Ожидаемая поддержка

Компания рассчитывает на содействие со стороны:

• Первого вице-премьера Дениса Мантурова

• Министерства промышленности и торговли РФ

О ГК «Дело»

Группа компаний управляет:

• Морскими терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах

• Сетью железнодорожных контейнерных терминалов

• Парком контейнеров и фитинговых платформ

В структуру ГК входят:

• «Трансконтейнер» (интермодальные перевозки)

• «Рускон» (мультимодальный оператор)

• «ДелоПортс» и «Глобал Портс» (стивидорные услуги)

Перспективы: В случае одобрения инициативы это может стимулировать развитие отечественного машиностроения и снизить затраты логистических компаний.